Le scandale des moteurs diesel du groupe Volkswagen a pris une ampleur inédite mardi, le constructeur allemand admettant que 11 millions de ses véhicules dans le monde étaient équipés du logiciel de trucage aux tests antipollution découvert aux Etats-Unis.

DESSIN : Volkswagen accusé de pollution | Xavier Delucq

Pour le deuxième jour consécutif l'action Volkswagen a vécu une véritable descente aux enfers à la Bourse de Francfort. A 13H10 GMT elle perdait 18% à 108,40 euros. En deux jours elle a dévissé de 35%, effaçant 25 milliards d'euros de capitalisation boursière, plus du double de la capitalisation totale de PSA Peugeot Citroën, et entraînant dans son sillage les autres titres automobiles sur les places européennes.

Volkswagen a reconnu que "des enquêtes internes (avaient) montré que le logiciel en question était aussi présent dans d'autres véhicules diesel du groupe". A savoir pas seulement des voitures de marque VW ou Audi, comme avéré jusqu'alors, mais potentiellement aussi des Skoda, des Seat ou des Porsche. Volkswagen chapeaute douze marques de voitures et de camions.

Le trucage, qui visait à contourner les tests antipollution au moyen d'un logiciel détectant le moment où ils étaient effectués, concerne tous les moteurs diesel de type EA189, soit "un volume total d'environ 11 millions de véhicules dans le monde", selon le constructeur. Cela correspond à peu près au nombre de voitures que le groupe, qui a récemment détrôné Toyota comme numéro un mondial du secteur, vend en un an.

A Berlin, la chancelière Angela Merkel a appelé ce grand nom de l'industrie allemande, « fierté nationale » aux liens étroits avec la capitale, à "la transparence totale" sur cette supercherie, qui faisait des vagues dans le monde entier.

Une enquête pénale a été ouverte aux Etats-Unis, le pays où le scandale a éclaté, a confirmé une source proche du dossier à l'AFP.

La Commission européenne a de son côté jugé "prématurées" des "mesures de surveillance immédiates" en Europe. ( ?)

Volkswagen, dont l'amende rien qu'aux Etats-Unis pourrait aller jusqu'à 18 milliards de dollars (16 milliards d'euros), sans compter le coût des rappels et d'éventuelles procédures en justice, va provisionner 6,5 milliards d'euros dans ses comptes du troisième trimestre (juillet-septembre). De quoi sérieusement amputer le bénéfice annuel du géant de l'automobile, aux 200 milliards d'euros de chiffre d'affaires (2014) et 600.000 salariés dans le monde.

LIRE LA SUITE : Volkswagen: quelque 11 millions de voitures truquées en circulation - 22/09/2015 - La Nouvelle République